servante d'atelier Toolmarque haut de gamme, un équipement d'atelier de choix. Cette servante d'atelier d'une largeur de 110 cm est particulièrement robuste et garantie 10 ans. Cette servante d'atelier offre une capacité de rangement importante pour vos outils. Avec 22 rangements, cette servante d'atelier répondra à vos besoins de rangement d'outils pour une durée de vie extrêmement longue.

Cette servante à outils offre un rapport qualité/prix intéressant vue la qualité et la robustesse de sa fabrication. Il ne faut surtout pas comparé cette servante d'atelier aux modèles premiers prix bas de gamme, leur conception n'ont strictement rien à voir.



Caractéristiques de la servante:

- modèle complet 110 cm (élément bas + haut) / 22 rangements
- peinture type powder coating, très résistante.
- plusieurs couleurs disponibles, bleu, jaune, rouge et noir.
- construction acier double parois et cornière à forte épaisseur, construction similaire aux caisses type SNAPON pour une rigidité et une solidité exceptionnelles
- glissières sur roulements à billes avec une charge admissible de 50 Kg par rang de glissière (soit 100 Kg maxi pour tiroirs simple glissière et 200 Kg pour titoirs double glissières)
- roues de grand diamètre avec frein, diamètre de 125 mm pour une meilleure maniabilité lors des déplacements
- ouverture du capot supérieur assisté par vérin à gaz
- verrouillage par serrure sécurité à barillet tubulaire
- poignées en acier inoxydable

DIMENSIONS :

Elément bas Larg. 105xprof. 48xhaut. 103 cm (123 cm avec roulettes) - masse 130 Kg.
Elément haut Larg. 104xprof. 47xhaut. 54 cm - masse 110 Kg.

Disponible en plusieurs couleurs



Les charges indiquées sont des charges statiques. Le déplacement de la caisse sur une surface non lisse ou en véhicule peut multiplier par 3 ou 4 l’effet du poids, et donc endommager la caisse et rendre nulle la garantie.
Lors d’un déplacement d’une caisse en véhicule, il est important de caler la caisse avec des blocs de bois pour soulager les roues et la structure en plaçant des blocs aux extrémités, ainsi qu’au milieu. Il est aussi clé de bloquer la caisse latéralement pour éviter des mouvements de cisaillements qui fatigueraient les soudures.

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